Koch's Verlag Nachf. Der Autor hat die Ereignisse, von denen hier berichtet wird, erlebt; sie sind die Summe der Erfahrungen, die er an Bord von UBooten machte. Dennoch sind die Schilderungen der handelnden Gestalten keine Portraits einst oder heute noch lebender Personen. Die Operationen, um die es in diesem Buch geht, fanden überwiegend im Herbst und Winter statt.
Zu dieser Zeit zeichnete sich auf allen Kriegsschauplätzen die Wende ab. In Nordafrika gingen die britischen Truppen in die Offensive. Die Vereinigten Staaten bereiteten Hilfslieferungen an die Sowjetunion vor und wurden - unmittelbar nach dem japanischen Überfall auf Pearl Harbor - selber kriegführende Macht. Der Mond ist noch nicht heraus. Der Kommandant hat das Gaspedal durchgedrückt, als sei er auf einer Nachtrennbahn. Die Reifen quietschen.
Bremsen, nachlassen, scharf nachbremsen. Blaue Uniform. Was für ein Zeichen am Ärmel? Jetzt steht er gestikulierend neben dem Lichtkegel unserer Scheinwerfer. Sein Gesicht ist nicht zu sehen. Gleich wird er explodieren. Aber nein, er legt den Rückwärtsgang ein. Dann erster Gang. Heulende Reifen. Zweiter Gang. Doch diesmal kann er sich etwas Zeit lassen, denn schon von weitem erkennen wir im Scheinwerferlicht eine hin und her schwankende Reihe.
Alles Matrosen im Kulani. Der Alte gibt Signal. Die Reihe teilt sich, und wir fahren durch ein pissendes Spalier. Merkel läuft ja morgen auch aus. Dann kommt eine Doppelstreife der Feldgendarmerie in die Scheinwerferbahnen. Erst die Beerdigung im Stützpunkt heute früh - der Bootsmann, dens beim Fliegerangriff in Chä-teauneuf erwischt hat.
Und während der Beerdigung wieder ein Fliegerangriff mit allem Brimborium. So was schickt sich doch nicht: während ner Beerdigung! Die Flak hat drei Bomber runtergeholt. Klarer Fall. Neunzehn Jahre alt. Reden wir nicht darüber. War wohl als Fest gedacht. Eine Elsässerin, die als deutsche Brokken nur Landserkauderwelsch kennt.
